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众口难调冬日里公交车的空调要怎么开今日

发布时间:2019-09-16 20:45:40 阅读: 来源:挖掘机滤芯厂家

众口难调 冬日里公交车的空调要怎么开?

摘要:“等公交时,在0℃左右;进入公交车里,就是20多摄氏度。这么大的温差,谁能受得了,头晕、生火的大有人在。”按照公交车的相关规定,低于12℃,肯定是要开空调的。那么,公交车里空调究竟怎么开的?遇到有人喊热、有人嫌冷的时候,又该怎么办?

公交车内温度过高乘客晕倒走进车厢暖意融融前天傍晚五点半,天色已暗。在公交站台,有一二十人正站在寒风中等公交车。其中,大部分人都把自己裹得严严实实的,外衣的拉链拉到了最上头,有的还用围巾把脖子包很紧。记者等了七八分钟,来了一辆50路。走进车厢,顿时有一股暖暖的感觉,里面比外面热了许多。女司机陈爱会已开了10年公交车,此时正熟练地盯着驾驶方向盘边上的显示屏,观察着乘客下车的情况。“车上是不是已经开了空调?”面对记者的询问,她点了点头。途中,趁着停车的空档,她接过了公交车开空调的话题,“车子上有三个风口,现在只开一个,车里的温度还可以。如果气温低了,再开一个风口。”说话间,她又指了指车子前面两侧的玻璃窗。原来,为了保持车里空气的清新,她还把窗打开了两道缝。随后,记者又上了一辆公交车。已开了4年公交车的司机吴伟不时抬头看看车前挡风玻璃上面的显示屏,上面一直在流动播放着各类信息,有站名的,也有车内温度的。看到车内的温度达到了21℃,他马上关了一个空调的出风口。看看车厢内的气温到了十七八摄氏度的的时候,他又多打开了一个出风口,气温又马上升了上来。“我开车的时候,基本上都是看上、下两个温度点,保持车厢内适宜的温度,不能太高,也不能低。”他对记者说。车子开到彩虹新村站点,一下子上来一二十位学生,车厢里顿时拥挤起来,前面的乘客想要转个身都很困难。到了苏大附二院站点,上下车的人比较多。此时,记者挤到了后门出口处,猛然觉得边上有一股热风飘来。原来是空调吹来的热风。昨天早上8点钟不到,记者在西环路乘上了另一辆公交车。等车的时候,很多人也都把自己包得紧紧的,上车的时候,一些乘客马上把外衣的拉链拉开了些,享受到了车厢里的温暖。已开了20年公交车的司机查文仙告诉记者,当天她的第一班出车时间是凌晨5点半,而她提前10分钟就开始给车厢“加热”了。一大早,她把车厢里的空调开得足足的,等温度升高了,再控制一下温度。原来,她的这辆车是全新的纯电动车,跟一般的公交车不一样,可以把空调的温度设置在自动的模式上,比如在18℃至21℃之间。她还为记者做起了一个实验:一直开着车里的空调。结果过了两个站点,车里的温度就升到了22℃,最后一直在徘徊在23℃上下。此时,车厢里明显有一股热的感觉。“所以,空调的三个开关不能一直都开着,需要调节。车子里太热了,不要说乘客,我自己也不适意。”查文仙说。随后,记者又在其他公交车上看到,所有的车上都开了空调。司机们都说,公司有规定的,低于12℃必须要开空调。也有司机表示,前两天大白天的下午,车子里的温度本来就有22℃至24℃,就把空调都关了。行车途中有人不适确是实情采访中,很多司机提到,他们都是在按规定开空调。其实,这个是《公共汽车客运管理条例》。按照其中的相关内容:空调车应当开启通风设备,保持车厢内空气清新。空调车应当在车厢内显著位置设置温度计,当车厢内温度高于28℃或者低于12℃时应,当开启车辆空调设施。现在是冬天,正常情况下,车厢内高于28℃还不太现实。如果不开空调,车厢里的气温倒是有可能低于12℃。其实,对于很多人来说,如果一直挤在公交车内,可能会有一种晕晕的感觉,甚至还有可能出现意外。前段时间,60多岁的市民钟阿姨像往常一样接外孙女放学,在苏大附一院站乘50路公交车回家。因为室外温度很低,和车内温度相差甚远,没坐两站,钟阿姨就感到不太舒服,一阵胸闷心慌,同时还伴有头晕等情况,整个人发软晕倒在车厢内。驾驶员见状,赶紧停车,打开车窗,并和几位乘客一起将晕倒的钟阿姨扶到车子的过道上,平躺下来。旁边的外孙女吓得不轻,哇哇哭了起来。好心的乘客立刻上前安慰,并问她能不能背出妈妈的电话号码。随后,一位乘客便按照她所说的号码,帮忙联系到了她的家人。事后,经医生检查,钟阿姨当时确实是因环境温度过高,空气不流通,导致大脑缺氧才会突然晕倒。而记者在采访中发现,也有一些人和钟阿姨有过类似的经历。市民张女士上下班都是乘坐公交车,因为路途遥远,每次车程都要近一个小时。“前几天的早上,我一上车就觉得温度太高了。以前我觉得麻烦,上车不脱大衣,当天实在忍不住了,围巾大衣都脱掉了。我觉得如果不脱掉大衣,人都要虚脱了。”而就在上个月的一个中午,公交司机钱仁开车行至三元新村站时,突然一名六十岁的男乘客昏倒在地。后来得知乘客患有低血糖,加上公交车上比较闷,这才出现了意外。当时,钱仁看上旁边有家小店,还要了些糖水给乘客喝。如今公交司机杨立冰告诉记者,他印象最深的是2008年那场大雪中。因为雪太大了,很多人放弃了电动车、汽车,转而乘上了公交车。当时的公交车上挤满了人,他开的60路车也不例外。车子行驶到竹辉路站时,车厢内有人大喊:“有个老奶奶晕倒了!”于是,他马上停下车,前去帮忙救助。众口难调公交车开不开空调众人声音开不开空调两头都难“你这个人,怎么把空调开得这么低?”就在前几天的上午,公交司机杨立冰在开车进站时,遇到了一位乘客的责难,让他把空调开足一点。其实杨立冰一直把车厢内的温度控制在17℃至21℃之间。可能是那位乘客刚进车,而且门前有风,让他感觉有点冷,就把责任推到了杨立冰,而且态度有点凶。于是,他就把空调的风口开足了,想把温度升高一点。不成想仅仅过了两个站,又有一位年长的乘客向他提意见,说是车里太热了,下车的时候可能不适应,要感冒的。于是,他又把空调的风口关小了些。“这还算是好的。遇到凶的人,当场骂人。不过,开了这么多年的公交车,委屈多了,也习惯了。”说起受到的委屈,公交1路驾驶员钱伟雅也有同感。“有时候,真的是两难,有人要开足空调,希望热一点;有人要把空调开小一点,希望不要太热。”钱伟雅说,每当遇到这些情况,她首先都会按照对方“提醒”那样去做。同时,她往往也会提醒一下对方,如果感觉热了,可以适当开会窗。如果是站在空调的风口中,可以换个位置。如果感觉冷了,可以换到空调的风口附近去。钱伟雅还说,有时遇到乘客在车上也捂得紧紧的,她会适当提醒一下,比如说解开围巾,下车时再包紧。事实上,因为车上的空调“开得不对”或是没开,经常有乘客跟公交公司或是12345便民服务热线进行投诉。比如在上个月,有人投诉一辆317路没开空调。事后核实,当日驾驶员开了空调,但该车于15:00行至“附二医院”站后,一乘客心脏不好,出现了呼吸困难。驾驶员发现后,采取紧急措施,关闭空调,并建议开窗通风。当事人还拨打12345便民服务执线进行表扬。车上的空调该如何开?对此,众多网友也都有话要说:“平安是福”:为什么会闷?就是车里的温度太高。人多热气大,建议冬季不开空调。“清清河边草”:有时候中午室外超过10℃,车厢里有15℃至20℃,建议公交司机把暖气关掉,根据实时温度情况再开启。“开心就好”:要考虑到有很多老人在乘公交车,他们的身体相对较差。不该开空调的时候不要开,否则特别闷热,老人和身体不舒服的人受不了。“儿时的期盼”:车内又热又闷,人很容易生病的。“我的事我作主”:本来车上人就多,开了空调很闷,空气也不好。最主要的是,外面冷,上车热,下车又冷。这样一冷一热,容易生病。“城里城外”:这是个矛盾,驾驶员如果关了空调,保证有人投诉。“真的是众口难调!”市客管处相关部门负责人在接受记者采访时,第一句话就这么说。他表示,在《公共汽车客运管理条例》上对如何开关空调有规定,公交驾驶员必须按规定执行。从目前的情况来看,如果没有特殊原因,驾驶员都会执行,乘客们争议的往往是车内空调如何开的事。而从实际情况来看,驾驶员座位旁边就是车门,到站后会频繁开启,他们对环境温度的感知与乘客存在一定差异。不仅如此,众多乘客在同一车内的感觉往往也不一样。所以,乘客们还是要多谅解,遇到身体不适时,要及时提醒驾驶员。同时,驾驶员也要多观察乘客们的情况,一旦发生意外,及时提供帮助。

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