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日系车占有率再次下滑 车商任务加重种植

发布时间:2020-04-19 14:58:12 阅读: 来源:挖掘机滤芯厂家

日系车占有率再次下滑 车商任务加重

眼下的4月车市犹如天气,晴少雨多,各大4S店的人气也是清淡为主。但刚过去的3月成绩单至少还是个安慰,据记者综合各方面的数据,3月,全国汽车销量突破90万辆,同比增幅近60%,依然是一份较出色的成绩单。

3月份,我们还在消化去年的订单,销量也就没有明显下降。 杭州几家4S店的总经理表示。但对已经到来的4月份,经销商的幸福指数开始下降,因为他们要面对库存、价格战等更多的压力。

3月车市,销量比预想中好

3月份,我们情况很好,卖了100多辆车,比去年同期多了不少,几乎可以与1月份相当。 上海通用位居城西的4S店别克瑞泰总经理孙中平表示,可能现在的人消费都理智了,不挤年前那波消费热潮,反而选择3月消费环境更好时购车。

记者目前得到的多个厂家的3月销量数字,也都很好看。如上海通用3月销量86967辆,同比增长89%。上海通用第一季度总销量超过23.5万辆,较去年同期翻番。特别是其别克新一代君越,月销量过万,创下单月新高。

福特汽车也在首季销量创出新高,同比跃升84%,达到153362辆,创下历史新高,长安福特马自达汽车有限公司销售第一季度共销售108131辆,同比增幅高达89%。上海大众在经历了2月的车市低迷之后,3月迎来了历史上最好的单月销量成绩单,无论是84821辆的单月销量还是43.3%的环比增幅都堪称历史之最。其中朗逸的单月销量更是达到了创纪录的21164辆,创下了上市以来的单月销量最高纪录。

相比之下,日系品牌汽车的销量有所回落。根据中汽协统计,去年日系车占总量的21.26%,而一季度占比已低过20%。创下了2004年以来日系轿车市场占有率的新低。业内人士认为,这与近期日系多个品牌车陷入 召回门 有很大关系。

小排量车和微车,继续好卖

去年的购置税减半政策和汽车下乡政策,让小排量车和微车迎来了最幸福的一年,今年,汽车下乡优惠政策继续延续,购置税减半政策优惠幅度有所减少,但依然有2.5%的优惠,使得小排量车和微车表现依然出色。据了解,今年前3个月,该类车型继续表现良好,在乘用车中市场份额又有提高,达到70%以上,比2009年提高至少2个百分点,其中1.6升及以下排量的轿车占轿车的比重达到70%,比2009年提高1个百分点。

如上汽通用五菱的乐驰,一季度月销量不断攀升,如1月份是6999辆,2月达到10404辆,首次破万辆,高性能微轿渐入佳境。 年轻用户在注重汽车性能的同时,更喜欢那些排量更小、更具个性的车型。在小排量购置税优惠政策的推动下,乐驰呈现逐月上升的趋势。 上汽通用五菱销售公司总经理杨杰告诉记者,这一细分市场今年还是很有潜力,因此,他们即将推出新乐驰的运动款。微车更是延续去年的旺销势头,如长安集团依托微车的大幅增长,继1月超越一汽、东风,晋升 榜眼 后,2月以20.32万的销量成绩蝉联国内车企销量榜亚军,特别是其微车,联手昌河、哈飞,长安重返 微车王 宝座,一季度同比增长超过100%。

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