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光谷黑面的挂公交牌当着警察的面当街揽客

发布时间:2019-09-13 00:44:23 阅读: 来源:挖掘机滤芯厂家

光谷黑面的挂公交牌 当着警察的面当街揽客

来源:武汉晚报 记者:梁爽

3月16日下午5点多钟,民族大道光谷广场公交站,看到不少乘客正在等车。马路旁,几个手拿车钥匙的中年人不停地吆喝。谈好价钱后,面的司机迅速将乘客带到停在路边的面包车上,然后继续揽客。公交站两侧的人行道和路边停了好几排面包车,一些面包车的前面还放着901、915等线路的牌子。

当天晚上7点多钟,这里等车的乘客数量更多,揽客的面的也越来越多。晚上10点半,面的拉客现象几乎没有变化。

昨天,附近的市民表示:“平常这些面的都是当着警察的面揽客,近段时间,警察出动很迅速,对周边进行了整治。”

【建议】

让公交线路延伸起来

中南财经政法大学社会发展研究中心主任、教授乔新生说:“我就住在这附近,最有发言权。为什么取缔不成功,因为有需求。现在我每次出门都要多带点钱,坐不到公交车,就只能坐面的,这是迫不得已的选择。”

怎么解决?乔新生建议,管理部门应该将公交线路延伸起来,让黑面的没有市场,只禁止和驱赶不能达到目标。另外,目前不少校园里都有电瓶车作为校车,光谷附近也可以借鉴,让其成为跨区域的交通工具。

【回应】

考验政府的能力和智力

赵飞表示,目前,武汉市“黑的”最严重的地区有三个:光谷、江汉大学门前和王家湾。为什么这些地方多,的确是因为有需求,老百姓会说这些是“便民车”,而不是“违法车”。这是市场在自动进行资源配置,同时也说明了政府没有更好地发挥作用。

“靠今天整治一下肯定不行,这考验的是政府的能力和智力,需要时间、能力和力度。针对这一问题,会协调相关部门统一部署。”赵飞说。

东湖新技术开发区管委会主任张文彤说,目前正在规划的地铁29号线和有轨电车通车后,这一需求的矛盾或能得到缓解。“随着交通运力水平和管理水平的加强,相信光谷地区的‘黑的’现象会有改善。”

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